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（中央社記者卞金峰桃園1日電）2017年首日，桃捷發表第一支VR版的機捷車頭攝影，只要點擊小型家庭旅館拖曳畫面，可以看到360度的全景。桃園市長鄭文燦也在臉書貼文，盼機場捷運「穩健啟動」。

桃園捷運公司在2017年的第一天，發表第一支VR版的車頭攝影，只要點擊拖曳畫面，可以看到360度的全景。

桃捷指出，2016年的最後一個上班日，機場捷運完成了履勘旅館作業，等待多年，機場捷運即將通車。

他們說，機捷線有許多高架段，一路可以看到青翠的樹林小丘、埤塘、工業聚落，和現代的商場outlet，以及經常歡聲雷動的棒球場。

桃捷公司表示，今年同仁仍要忙著修正履勘缺失，很快取得營運許可，就要進入團體試乘階段，在更多人可以親自體驗之前，2017年第一天，獻上這支影片，配著滅火器樂團活力十足的音樂節奏，希望大家可以先用眼睛和科技「坐上駕駛座」，感受到機場捷運全線的風光。

鄭文燦也在臉書上po文指出，今天是2017年、民國106年的元旦，敬祝大家新年快樂。

他說，昨天走過歡樂的跨年，今天早上舉行升旗典禮及元氣健走，桃園市展現了無比的活力，是全台灣成長最快、進步最速的城市，希望打造桃園成為一個好工作、好生活、好居住的城市，讓年輕人在此可以追求夢想，這個願望，已經一步一步接近了。

他強調，機場捷運也在2016年的最後一個上班日，完成了履勘作業，正式進入通車階段，從規劃開始，等待了20年，機場捷運終於要通車了。

他指出，困難會過去，爭議會結束，希望一個代表國家進步指標的機場捷運，穩健啟動。1060101

環保署昨天啟動新空氣品質指標AQI，但環團擔憂可能會讓紫爆「洗白」，中興大學環境工程系教授莊秉潔也說，AQI指標中的細懸浮微粒PM2.5，採手動監測數字，會造成汙染質低估約三成。環保署強調，AQI的等級、指標內涵已不同，不能再用過去的顏色概念看新指標。

AQI新空品指標昨在爭議聲中上路。莊秉潔說，AQI指標PM2.5濃度在十五點五到卅五點四微克，是黃色的普通等級，會誤導民眾以為可進行戶外活動。過去PM2.5濃度超過七十一微克就會「紫爆」，但新指標要超過一百五十微克才會達非常不良的紫色，擔心新制讓「紫爆」變寬鬆，可能成為汙染大廠的護身符。

環保署說，AQI指標中的PM2.5濃度顏色確有調整，但未來民眾要重新看待顏色標準，像是未來橘色時，從事戶外活動就要有所警惕，紅色時就要減少戶外活動。

莊秉潔還說，過去PM2.5使用的小時平均值，是一半取自十二小時平均值，一半取自四小時平均值，都已無法反映當下、即時的汙染狀況，AQI指標應朝時平均值的方式呈現，準確呈現當下的汙染狀況，讓大眾可以判斷哪個小時可做戶外活動，哪個小時在室內比較好。

環保署說，目前還沒一套可呈現的科學標準，會將時平均值納入思考。莊秉潔認為AQI指標是參考美國，但台美空氣汙染狀況不同，應透過科學方法創出一套適合我國的指標。

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