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不過剛好最近家裡的舊的【iPhone 6/6s】犀牛盾防摔保護殼-山茶紅(A908405) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【iPhone 6/6s】犀牛盾防摔保護殼-山茶紅(A908405) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息功能

商品訊息描述





犀牛盾 Crash Guard 耐衝擊邊框殼



※適用於iPhone 6 及iPhone 6S

最小的體積,最大的保護

獨家緩衝材質 - 吸收將近90%衝擊力

內嵌蜂巢結構 - 額外增加15%衝擊吸收能力

實證7.5公尺高度摔落,iPhone毫髮無傷(影片

https://www.youtube.com/watch?v=lBnfKo_Q1b8&feature=youtu.be

不但預防日常意外手滑,更適合戶外運動、登山健行愛好者保護手機

產品特性



  • 小體積,大防護

    受夠了厚重的保護殼,無背蓋設計,突顯機身風采

    背面貼心間距,平放桌面不擔心鏡頭磨損

    邊框僅三張信用卡的厚度,放口袋輕鬆沒阻礙



  • 手感升級

    用膩了粗製塑膠的手機殼

    表面霧化處理,好握不刮手

    按鍵回饋佳,軟硬材質完美結合

    安裝簡單,用久不鬆脫



  • 自己的耳機自己選

    耳機跟保護殼時常不對盤.

    犀牛盾適用各大廠牌耳機 (適用通過MFI認證的耳機型號)

    強化結構設計,孔洞擠壓不斷裂




內含:犀牛盾手機保護殼 ,加贈背面保護膜(犀牛盾耐衝擊保護膜)

本產品屬塑膠消耗品,若產品表面經使用過後表面產生刮痕、龜裂或是掉漆、褪色等現象,恕不在退換貨規範內。





商品訊息特點



  • 適用於iPhone 6、6S


  • 便宜最小的體積,最大的保護


  • 省錢大作戰獨家緩衝材質 - 吸收將近90%衝擊力


  • 內嵌蜂巢結構 - 額外增加15%衝擊吸收能力


  • 實證7.5公尺高度摔落,iPhone毫髮無傷


  • 大力推薦邊框只有 2.5mm 薄


  • 重量只有 12 克










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【杜蕙蓉】

伍必翔愛車!但不同於很多的企業主可能是以收藏名車或開著跑車趴趴走,他卻是窩在實驗室和工廠發明車;他沒有開名車炫耀財富,但他發明的車種,卻改變許多人的人生、厚實他們的財富。

年少就讀屏東農專時,伍必翔因為看到農民上山挑橘子下山販賣很辛苦,他利用實驗工廠發明山坡地農用搬運車,後來創立「伍氏企業」,發明因應農民耕種所需,從播種、耕耘、灑藥、 收割、搬運需用的機械,增加產值,改變了農民的生活。

美軍打越共時,伍必翔為美軍設計吊掛在直升機上的空投搬運車,這是他人生很特別的發明。伍必翔說,空頭搬運車和降落傘原理一樣,降落傘是一伸一縮,落地時必須伸開才能成功降落,而他設計的空投搬運車必須非常輕巧,落地後即使不是正面,2個人就可把車子翻過來,且馬上可行駛,後援發燒好康軍備。

壯年時,他首創的電動代步車,則是開啟老人和行動不便人的新視野,讓老人走更遠的路,而不用面對冷冰冰的牆壁。當時他向經濟部申請補助時,還被官員戲稱是玩具車,沒想到這個發明,推波必翔「SHOPRIDER」品牌擠身全球前三大,並成為電動代步車的權威品牌。

近10年,伍必翔埋首於磷酸鐵鋰電池的開發,並從電池延伸至電動車,加入了環保大革命,伍必翔再次改變了很多人的人生。

最難得的是愛車如痴的他,這次設計的電動車,從外觀、車體結構、底盤、電池的設計,伍必翔都是一手來,連銲接他也親自操刀,手臂上留下銲接過程,不小心被噴到起水泡留下的的白點和被紅外線長期照射的黑斑點,都是這部電動車成功上路的血淚見證。

交通部觀光局「邀請北美地區同志旅遊業者媒體赴台熟悉旅遊機票採購」標案引發網友負面熱議。交通部長賀陳旦昨(十九)日對此回應表示,就他了解,這項標案並不是第一次辦,而他也認為台灣應該歡迎各式各樣的旅遊活動,並以此作為今後發展觀光基本態度。

媒體記者昨天上午在交通委員會提問,觀光局之前「邀請北美地區同志旅遊業者媒體赴台熟悉旅遊機票採購」標案,近日在Line上有些傳聞,質疑觀光局難道是要讓台灣成為同志的天堂,不知道交通部如何看待這項議題?

對此,賀陳旦回說,這不是第一次辦。其次,在台灣來講,應該歡迎各式各樣的一些旅遊活動,所以對這個案子他個人沒有特別的看法。賀陳旦表示,他也認為,在這時候在這上面特意做些什麼動作,反而會引起不必要的誤會,所以交通部還是會依循慣例,而且是歡迎所有人來台灣為主要的原則。

記者追問,所以並不會因為在Line上引發網友熱議,而有不同的做法?賀陳旦進一步回說,他想每個人都可以有每個人的意見,但這既然是慣例,所以應該還是要以此作為今後發展觀光的基本態度。

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